Mon Raptor 50 V2 - - - - de chez Thunder Tiger
Raptor 50 V2 + Eclipse 7 QPCM
Raptor 50 V2 + Cerceau d'apprentissage :
Pour débuter, il faud en passer par là !!!...
Mais il ne faud pas griller les étapes, et le 1er vol approche !!!...
Le
RAPTOR 50 V2 est la machine idéale pour les pilotes qui maîtrisent bien
le vol en translation avec une machine de classe 30 par exemple.
Mais
aussi pour les débutants qui veulent une machine fiable sans passer par
un classe 30, facile a réparer grâce à des crash kits vendu par les
détaillants, et qui permettra d'évoluer vers la 3D.
Cet hélico, qui est basé sur une architecture de Raptor 30 V2, est en fait surmotorisé avec le PRO-50H(R) à segment.
Ce
surplus de puissance relayé par des pales plus grandes et un rapport de
transmission plus court donne au RAPTOR 50 V2 des aptitudes de voltige
vraiment exceptionnelles.
Autre atout de cet hélicoptère de taille intermédiaire, son prix attractif pour une machine aussi bien équipée.
Livré avec notice de montage détaillée mais en Anglais.
Caractéristiques Techniques :
- Longueur du fuselage : 1200 mm
- Largeur du fuselage : 140 mm
- Hauteur : 415 mm
- Diamètre du rotor principal : 1345 mm
- Diamètre du rotor anticouple : 238 mm
- Poids : 3000 g
- Motorisation : PRO 50H-R ----- 8,5 cc
Il faut rajouter aussi :
- Radio 5 voies Hélico / 5 servos
- Gyroscope + servos d'anticouple
ex : Futaba GY401
Servo Futaba S9254 servo digital ou numérique
Caractéristiques techniques :
- Dimensions : 40,0 x 20,0 x 36,6 mm
- Poids : 49,0 g
- Vitesse : 0,06 sec /40°
- Couple : 3,4 kg.cm ( sous 4,8V )
- Roulement : xx
- Pignons : nylon
- Longueur cordon : 400 mm
- Régulateur de régime moteur ( +/- )
ex : Futaba Governor GV-1
Le régulateur de vitesse optimal pour les hélicoptères
Nouveau
régulateur de vitesse basé sur la technologie de microprocesseur la
plus moderne, avec écran à cristaux liquides à 8 caractères. Le
régulateur de vitesses GV-1 maintient la vitesse de la tête du rotor et
par conséquent celle du système d'un modèle d'hélicoptère à un niveau
constant ce qui se traduit par une plus grande précision et sensibilité
de pilotage.
Contrairement aux autres régulateurs, le GV-1 saisit le
nombre de tours du moteur et permet ainsi d'obtenir un réglage encore
plus précis de la vitesse. Une courbe réglable à 3 points permet la
programmation de la vitesse via un commutateur à 3 étages ou une voie
proportionnelle. L'unité d'affichage indique au choix la vitesse du
moteur ou celle du rotor, la vitesse maximum étant mémorisée et pouvant
être sélectionnée plus tard.
Pour obtenir un pilotage 3D parfait, il
est possible de désactiver la « coupure automatique » habituelle
lorsqu'une position déterminée du manche des gaz est atteinte de sorte
que la course de commande totale gaz-pas est disponible. La plage de
réglage est programmée et limitée par l'utilisateur, ou elle peut être
réglée de manière telle que le régulateur se désexcite dès qu'une
vitesse programmée est dépassée.
Une particularité du GV-1 est le
mixage automatique de la fonction gaz par rapport au réglage du
mélange. Une courbe à 9 points permet une adaptation optimale du
mélange du moteur au point de travail respectif du moteur. Il est
possible d'utiliser au choix soit la courbe de mixage de l'émetteur
soit de programmer une courbe de mixage individuelle pour les émetteurs
qui ne possèdent pas de réglage de mixage côté émetteur.
L'écran à
cristaux liquides intégré offre en plus la possibilité d'afficher des
informations supplémentaires. C'est ainsi qu'il est possible de lire
directement l'état de charge des accus ou d'afficher l'intensité du
champ magnétique dans le but de contrôler l'écart correct des aimants.
- Affichage de la vitesse (rotor ou moteur)
- Mémorisation de la vitesse maximum
- Réglage du rapport de réduction
- Réglage du point d'excitation /désexcitation
- Programmation de la plage de réglage de la vitesse
- Programmation de la vitesse maximum
- Désexcitation automatique lorsque la vitesse programmée est atteinte
- Réglage via courbe de réglage à 3 points
- Réglage 3D
- Courbe à 9 points pour le réglage du mixage
- Contrôle des aimants avec indication de l'intensité du champ magnétique
- Mesure de l'état de charge de l'accu
- Alarme de décharge
- Réglage servo gaz ATV
Contenu du kit :
- GV-1 avec écran à cristaux liquides
- Capteur avec support
- Aimants
Caractéristiques techniques :
- encombrement: 56 x 30.5 x 16 mm
- Tension de service: 3.8 - 6.0 volts
- Résolution: ± 6 tours de moteur
- Plage de réglage: 1000-2100 t/min
- Précision de réglage: ± 1%
- Dimensions capteur: ø 10 x 16 (27) mm
- Poids: 34 g
- Poids du capteur: 4 g
- 4 servos
ex : Futaba S3010 servo analogique (sous 4,8V)
Caractéristiques techniques :
- Puissance : 6,5 Kg.cm
- Vitesse : 0,16 sec / 60°
- Dimensions : 40 x 20 x 38,1 mm
- Poids : 41 g
- Pignons : nylon
- Prises : Futaba
- Cordon chauffe bougie déporté ( évite de démonter la bulle à chaque fois !!!! )
- Carburant hélico 15%
- Des bougies ------ ex : OS n° 8
- Démarreur + Axe de démarrage sur roue libre + Batterie
- Chauffe bougie +/- Power Panel
- Support Pales en mousse ( idéal pour le transport )
- Jauge de pas